(시사미래신문) 부석종 해군참모총장은 8월 13일 평택시 진위천 유원지 수해 피해복구지원 현장을 찾아 지원활동에 매진하고 있는 해군 2함대 장병들을 격려하고 현장 지원사항을 점검했다. 해군 2함대 장병들은 지난 11일부터 평택시청의 요청으로 진위천 유원지 내 물놀이시설에 쌓인 토사와 부유 쓰레기를 제거하는 작업을 지원하고 있다. 장병들은 하천 상황 등을 고려, 안전을 확보한 가운데 탄력적으로 작업을 진행하고 있으며, 코로나19 방역을 위해 작업 간 마스크 착용, 인원 접촉 최소화, 개인소독 등 방역지침도 철저히 준수하고 있다. 부 총장은 현장에서 피해복구를 위해 헌신하고 있는 장병들의 노고를 치하하는 한편, “지난 6개월간 코로나 사태로 어려운 시기를 보내고 있는 우리 국민들이 이번 집중호우로 인해 더 큰 고통을 겪고 있다는 것을 잊지 말고 국민의 생명과 재산을 지키는 군의 숭고한 사명을 다해야 한다”고 강조했다. 또한 “여러분의 작은 도움의 손길 하나가 우리 국민들에게 큰 희망과 든든한 힘이 될 수 있다”면서, “국가적 위기 타개와 함께 국민들의 아픔과 슬픔을 위로할 수 있도록 세심한 부분까지 살펴 피해 복구활동에 최선을 다하자”고 당부했다. 이어 부 총장
(시사미래신문) 해군 제2함대사령부(이하 ‘2함대’) 소속 수병 2명이 8월 5일 저녁, 외출 중 부대 인근인 평택시 포승읍 보도에 생긴 싱크홀에 빠진 민간인 1명을 구조하고 안전조치를 통해 추가사고 방지에 기여했다. 선행의 주인공은 2함대 소속인 영주함(PCC, 초계함)의 제영태, 채기준 상병. 두 수병은 8월 5일 평일 외출 제도를 통해 부대 인근인 평택시 포승읍에서 저녁 식사 후 부대에 복귀하려 이동 중 보도에 생긴 싱크홀에 민간인 남성 1명이 빠져 구조 요청을 하는 것을 발견했다. 두 병사는 주저없이 현장으로 달려가 인원의 팔을 잡고 밖으로 꺼냈으며, 경찰에 연락하고 제반 안전조치가 이루어질 때까지 현장에서 행인들의 접근을 막았다. 싱크홀은 가로 1.5m, 세로 1.3m, 깊이 약 2.5m로 빠졌던 인원 키 이상의 물이 고여 있어 신속한 구조가 없었다면 더 큰 사고로 이어질 수 있었다. 제영태, 채기준 상병은 “우리 부대 수병이라면 누구나 그렇게 했을 당연한 일이라 생각해 부대에 먼저 보고하지 않았다.”며 “앞으로도 비슷한 일이 생긴다면 똑같이 행동할 것이며, 어제 부상이 있었던 분을 포함해 이번 비로 피해를 본 모든 분이 하루빨리 일상으로 복귀하길
(시사미래신문) 지난 21일 화성동탄경찰서는 보안자문협의회로부터 북한이탈주민을 위한 마스크 1만 5천매를 전달받았다. 보안자문협의회는 지난 3월에도 북한이탈주민의 코로나19 예방을 위해 마스크 1만매를 지원한 사실이 있으며, 장기적인 코로나19 사태를 대비하여 1만 5천매를 추가 지원하였다. 보안자문협의회 이용기 회장은 ‘코로나19 바이러스가 끝날 때까지 잘 극복해 나가자며 우리 보안자문협의회가 함께하겠다’라고 전했고, 유제열 서장은 ‘북한이탈주민의 코로나19 예방을 위해 늘 힘써주어 감사하며, 이들에게 큰 힘이 될 것이라고’ 말했다.
(시사미래신문) - 7월 24일 안미영 중령(진) 여군 최초로 중령급 함장 직위인 성인봉함장으로 취임 - 국방개혁 2.0 연계 2022년까지 해군 간부 정원의 9%까지 여군 인력 확대 예정 해군 최초의 여군 상륙함 함장이 탄생했다. 화제의 주인공 안미영 중령(진) (40세, 학사사관 98기)은 7월 24일 10시 30분 해난구조대 체육관에서 거행된 함장 이ㆍ취임식에서 17대 성인봉함장으로 취임했다. 해군은 지난 6월 전반기 장교보직심사위원회에서 안 중령(진)을 상륙함 함장으로 선발하였으며, 이는 2001년 여군 장교가 함정에 배치된 이후 처음으로 중령급 직위의 함장으로 보직 명령을 받은 것이다. 이후 안 중령(진)은 함장 임무 수행을 위해 해군 교육사령부에서 함장 보직 전 교육과정을 이수했다. 이날 안 중령(진)은 취임사를 통해 “함장에 부여된 막중한 임무에 무거운 책임감을 느낀다”며 “함장으로서 솔선수범하며 존중과 배려를 바탕으로 승조원들의 역량을 극대화시켜 주어진 임무를 완수하는 최고의 상륙함으로 만들겠다”라고 말했다. 최초로 여군 함장이 지휘하게 된 성인봉함(LST, 2,600톤급)은 해군 5성분전단 소속 상륙함으로 상륙작전시 해상으로부터
(시사미래신문) 7월19일 청와대 국민청원란에 "군인의 시간외근무 상한 시간 하향 조정을 철회해 달라"는 글이 올려졌다. 이 청원란에는 이번 달부터 '해군 함정근무자들의 시간외근무 수당이 삭감된다'는 소식이다. 청와대 국민청원에는 첫날부터 1만8200명이 넘는 사람들이 참여했다. 특히 그동안 해군 함정근무자들의 초과근무는 공무원 현업직으로 구분되지 않아 하루 최대 4시간만 인정되고 한 달 내내 함정출동을 나가도 57시간 밖에 인정되지 않기 때문에 공무원수당규정에 의거 형평성에 맞지 않고 불합리하다는 지적과 함께 개선되어야 한다고 목소리를 높여왔다. 현업직 공무원은 법적으로 예외규정을 두어서(제6장 초과근무수당 등 제15조(시간외 근무수당)) 시간외수당의 상한선이 없다. 많은 국민들은 "고생하는 해군함정 근무자들에게는 아래 국가 공무원수당 등에 관한 규정에 따라서 반드시 지급해야 한다" 고 이구 동성으로 말했다. 공무원수당 등에 관한 규정 ( 약칭: 공무원수당규정 ) [시행 2017. 1. 6.] [대통령령 제27770호, 2017. 1. 6., 일부개정] 인사혁신처(성과급여과), 044-201-8401 제6장 초과근무수당 등 제15조(시간외근무수당) ① 근무
(시사미래신문) 지난 3일 청와대 국민청원란에 해군 청해진함 홋줄 사망사고 이형진하사의 가족들이 청와대에 재조사 청원하는 글을 올렸다. 이형준 하사는 2018년 청해진함에서 사고를 당한 뒤, 6번의 수술 끝에 지난 4월 숨졌다. 동료 해군 세 명은 언론인터뷰에서 "함장의 실수로 사고가 났다"고 증언했었다. 하지만 해군은 사실이 아니라며 반박했었다. 보도 이후 청와대 국민청원에는 2만8500명이 넘는 사람들이 참여했다. 결국 국방부는 보도 이후 2주만에 재조사를 결정했다. 하지만 유가족은 "해군이 재조사 주체로 선정돼 객관성을 갖기 어렵다"고 주장하고 있다. 청원내용 안녕하십니까? 저는 지난 2018년 11월에 청해진함 홋줄 사고로 두 다리에 장애를 입고 치료하던 중 숨진 고 이** 하사의 엄마 김** 이라고 합니다. 이렇게 청원을 하게 된 이유는 나라를 지키겠다는 일념으로 군에 입대한 아들이 고통에 시달리다 결국 숨졌기 때문입니다. 해군은 안전절차를 지키지 않은 채 임무를 강행하다 사고를 냈습니다. 아들의 억울한 죽음을 밝히고 다시는 이러한 사고가 발생하지 않기를 바라는 마음에서 청원을 하게 됐습니다. 아들은 해군 부사관으로 21살에 입대했습니다. 군대에서
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(시사미래신문) 7월15일 오후 2시경 부산 강서구 인근 해상에서 해군잠수함사령부소속 한국 해군 잠수함과 노르웨이 국적 6만8천t급 자동차 운반선 B가 충돌했다. 우리 해군과 해경 등에 따르면 잠수함과 B호는 서로 항해 중에 접촉사고가 난 것으로 전해졌다. 이날 사고로 인명피해는 다행스럽게도 발생하지 않은 것으로 알려졌다. 잠수함은 해군 잠수함사령부 소속으로 충돌 당시 해상 위에 있었던 것으로 전해졌다. 대한민국 해군 관계자는 "경미하게 스쳐 큰 피해는 발생하지 않았다"며 " 즉시 이번 해상사고 경위를 자세히 조사하고 발표 할 계획"이라고 밝혔다.
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